Məhsullar
SAIC MAXUS T90 EV pikap 535km elektrik avtomobilləri
Məhsul satış nöqtələri
●Görünüş dizaynı
İlk növbədə, xarici görünüş baxımından yeni avtomobilin xarici görünüşü sərt əsaslı yolsuzluq dizayn üslubunu mənimsəyir.Yeni avtomobilin ön üzü böyük ölçülü hava giriş barmaqlığının dizaynını qəbul edir və barmaqlığın yuxarısında ön qapaqdakı hava girişinə uyğun gələn nüfuz edən LED işıq zolağı istifadə olunur.Yaxşı, bütün avtomobil olduqca dominant görünür.Bundan əlavə, yeni avtomobilin ön bamperinin forması da kifayət qədər sərtdir və o, ikiqat yedəkləmə qarmaqları və elektrik bucurqadla təchiz edilib.Yan tərəfdən baxanda yeni avtomobilin yan forması da kifayət qədər sərtdir, geniş kuzovlu təkər tağı dizaynı, 285/70R/17 yolsuzluq şinləri və 8 pilləli tənzimlənən azot amortizatorları və digər avadanlıqlarla təchiz edilmişdir.Bədən ölçüsünə gəlincə, yeni avtomobilin uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 5480/2050/1980 mm, təkər bazası isə 3155 mm-dir.Avtomobilin arxa hissəsində yeni avtomobilin arxa arxa qapısının orta hissəsi qara tutqun teksturalı qara qoruyucu lövhə ilə bəzədilib, arxa bamper də qara tutqun teksturalı qara rəngə boyanıb və həmçinin LED işıq mənbəyi ilə təchiz edilib. və yedəkləmə çəngəl.
●Daxili dizayn
İnteryer baxımından yeni avtomobilin interyer dizaynı Chase T90-ın interyer dizaynını qəbul etməyə davam edir.Alcantara materialının hava qəbulu paketindən istifadə edilir və avtomobilin içərisində bəzi yerlər karbon lif panelləri ilə bəzədilir ki, bu da avtomobilin dəbdəbəli və texnoloji atmosferini vurğulayır.
●Güc dözümlülüyü
T90 EV-ni sırf elektriklə işləyən pikaplarda “batareyanın ömrünün kralı” adlandırmaq olar.NEDC kruiz məsafəsi 535 km-ə qədərdir.O, inteqrasiya olunmuş sürətli və yavaş şarjı dəstəkləyir.Sürətli doldurma 45 dəqiqə ərzində 20%-dən 80%-ə qədər doldura bilir.Batareyanın tutumu böyükdür və doldurma sürəti yüksəkdir.Avtomobil istifadəçilərinin tez-tez danışdıqları batareya narahatlığı problemi.Təchiz edilmiş daimi maqnitli sinxron mühərrik 130 kVt-a qədər gücə və 310 N m pik fırlanma anına malikdir ki, bu da kifayət qədər güclüdür.
● Təhlükəsizlik performansı
Avtomobilin təhlükəsizliyi standartları baxımından SAIC MAXUS dünya səviyyəli brend məhsulları tam olaraq müqayisə edir.T90 EV 273 AB qəza standartı testindən keçdi.Geri kamera və radar, ESP sistemi, üç nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri, dörd təkərli disk əyləcləri, elektrik arxa görünüş güzgüləri, arxa şüşənin elektrikli isitmə və buz əriməsi və digər təhlükəsizlik konfiqurasiyalarının dəstəyi ilə sürücü və sərnişinlər 360° hər şeyi təmin edə bilər. dəyirmi qoruma.
SAIC MAXUS T90 Parametri
| Məhsul nömrəsi | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Əsas Avtomobil Parametrləri | |
| səviyyə: | orta və böyük maşın |
| Güc növü: | təmiz elektrik |
| Avtomobilin maksimum gücü (kVt): | 130 |
| Avtomobilin maksimum fırlanma anı (N m): | 310 |
| bədən | |
| Uzunluq (mm): | 5365 |
| Eni (mm): | 1900 |
| Hündürlük (mm): | 1809 |
| Təkər bazası (mm): | 3155 |
| Qapıların sayı (a): | 4 |
| Oturacaqların sayı (ədəd): | 5 |
| elektrik mühərriki | |
| Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin təmiz elektrik kruiz məsafəsi (km): | 535 |
| Motor növü: | Daimi maqnit/sinxron |
| Ümumi mühərrik gücü (kVt): | 130 |
| Mühərrikin ümumi fırlanma anı (N m): | 310 |
| Mühərriklərin sayı: | 1 |
| Motor düzeni: | arxa |
| Arxa mühərrikin maksimum gücü (kVt): | 130 |
| Arxa mühərrikin maksimal fırlanma anı (N m): | 310 |
| sürət qutusu | |
| Ötürücülərin sayı: | 1 |
| Sürət qutusu növü: | tək sürətli elektrik avtomobil |
| şassi sükanı | |
| Sürücü rejimi: | arxa sürücü |
| Bədən quruluşu: | Yüksüz bədən |
| Elektrik sükanı: | elektrik yardımı |
| Ön asma növü: | İkiqat sümüylü spiral müstəqil asma |
| Arxa asma növü: | Tam gradient yarpaq yay qeyri-müstəqil asma |
| təkər əyləci | |
| Ön əyləc növü: | Havalandırılan Disk |
| Arxa əyləc növü: | Disk |
| Dayanacaq əyləcinin növü: | əl əyləci |
| Ön təkərin spesifikasiyası: | 245/70 R16 |
| Arxa Təkər Xüsusiyyətləri: | 245/70 R16 |
| Hub materialı: | alüminium ərintisi |
| Ehtiyat təkərlərin texniki xüsusiyyətləri: | heç biri |
| təhlükəsizlik avadanlığı | |
| Əsas/sərnişin oturacağı üçün hava yastığı: | Əsas ●/Müavin ● |
| Təhlükəsizlik kəmərini bağlamamaq üçün göstərişlər: | ● |
| Avtomatik bloklanma əleyhinə əyləc (ABS və s.): | ● |
| əyləc qüvvəsinin paylanması | ● |
| (EBD/CBC və s.): | |
| əyləc köməkçisi | ● |
| (EBA/BAS/BA və s.): | |
| dartma nəzarəti | ● |
| (ASR/TCS/TRC və s.): | |
| avtomobilin sabitliyinə nəzarət | ● |
| (ESP/DSC/VSC və s.): | |
| Avtomobildə mərkəzi kilid: | ● |
| uzaqdan açar: | ● |
| Açarsız işə salma sistemi: | ● |
| Açarsız giriş sistemi: | ● |
| Avtomobildə Xüsusiyyətlər/Konfiqurasiya | |
| Sükan materialı: | ● plastik |
| Sükan çarxının vəziyyətinin tənzimlənməsi: | ● yuxarı və aşağı |
| Çoxfunksiyalı sükan: | ● |
| Ön / arxa park sensoru: | ön/arxa ● |
| Sürücülük yardımı videosu: | ● Şəklin tərsinə çevrilməsi |
| Avtomobildə müstəqil güc interfeysi: | ● 12V |
| Səyahət kompüterinin ekranı: | ● |
| oturacaq konfiqurasiyası | |
| Oturacaq materialı: | ● süni dəri |
| Sürücü oturacağının tənzimlənməsi istiqaməti: | ● Ön və arxa tənzimləmə |
| ● Arxalığın tənzimlənməsi | |
| ● hündürlüyün tənzimlənməsi | |
| Sərnişin oturacağının tənzimlənməsi istiqaməti: | ● Ön və arxa tənzimləmə |
| ● Arxalığın tənzimlənməsi | |
| multimedia konfiqurasiyası | |
| Mərkəzi konsol LCD ekranı: | ● LCD ekrana toxunun |
| Bluetooth/Maşın Telefonu: | ● |
| Xarici audio interfeysi: | ● USB |
| işıqlandırma konfiqurasiyası | |
| Aşağı şüa işıq mənbəyi: | ● halogen |
| Yüksək şüa işıq mənbəyi: | ● halogen |
| Gündüz işləyən işıqlar: | ● |
| Faralar avtomatik olaraq açılır və sönür: | ● |
| Fara hündürlüyü tənzimlənir: | ● |
| Pəncərələr və güzgülər | |
| Ön/arxa elektrikli şüşələr: | Ön ●/Arxa ● |
| Xarici güzgü funksiyası: | ● Elektrik tənzimlənməsi |
| Daxili arxa görünüş güzgüsü funksiyası: | ● Əl ilə parıltı əleyhinə |
| Ön sensor silecek: | ● |
| kondisioner/soyuducu | |
| Kondisionerin istiliyinə nəzarət üsulu: | ● Manual kondisioner |
Populyar Elm Bilikləri
Bu ilin may ayında Birmingem avtosalonunda SAIC MAXUS T90 EV-nin debütündən sonra Britaniyanın nüfuzlu avtomobil jurnalı "Auto Express" dedi: "Avtomobil sənayesindəki elektrikləşdirmə rəqabəti pikap bazarını böyük ölçüdə görməməzliyə vurdu, lakin T90 EV ilə. - Böyük Britaniyanın №-si Elektrikli pikapın meydana çıxması ilə vəziyyət dəyişir” İsveçin “Industry Daily” qəzeti də belə şərh edib: “T90 EV sərt İsveç bazarına bir çox beynəlxalq markalardan bir addım öndə girəcək. SAIC MAXUS məhsulları səmimi və liderdir.
